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國土資源部:我國油氣資源潛力大 穩油增氣有基礎

國土資源部:我國油氣資源潛力大 穩油增氣有基礎

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2020-03-31 15:56
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國土資源部:我國油氣資源潛力大 穩油增氣有基礎

  • 分類:行業新聞
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  • 發布時間:2020-03-31 15:56
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受近兩年來油價暴跌沖擊,整個石油行業一直處于一片動蕩之中。全球各大石油巨頭紛紛削減資本開支乃至裁員、甩賣上游資產來度過寒冬。

據外媒報道,BP公司6月11日宣布計劃剝離旗下位于挪威的油氣田資產,以改善其資本負債表。這是BP發布一季報后,最新的一項資產剝離“節流”舉措。

今年4月26日,BP發布今年一季報。受低油價沖擊,這家英國老牌能源巨頭當季虧損5.83億美元,其中重置成本損失4.85億美元。這已經是BP連續第2個財季報虧。不過,在剔除出售資產及減值支出等一次性因素后,BP當季實現利潤5.32億美元,高于分析師的平均預期。

從上下游的貢獻來看,上游勘探開發板塊依舊成為拖累業績的主要板塊,一季度上游虧損12.05億美元,比去年第四季度22.80億美元的虧損額有所收窄,但比去年一季度時3.72億美元的利潤相距甚遠;一季度內,下游業務板塊貢獻了18.80億美元的利潤,大幅彌補了上游的虧損額度。但記者從財報中發現,盡管18億美元的利潤比去年第四季度大漲49%,但與去年同期相比,則下降了大約16%。油價更低,利潤不應該更高嗎?

對此,凃帆解釋稱,過去兩年來,各大石油公司利潤都在普遍下降。與此同時,由于過剩的產能及不斷高企的汽柴油庫存,煉化業務的利潤率不斷被擠壓。“與2015年相比,2016年第一季度的利潤率低了許多,”凃帆稱,此前BP在年報中也預測,進入2016年,煉化業務的利潤率有可能會繼續走低。“事實上我們也看到,在2009年國際金融危機之后,這個板塊的利潤率一直在走低。”

但凃帆也強調,“如果將煉油利潤剔除在外,從BP內部考核角度來講,我們今年比去年同期做的要更好。2015年BP下游整體基本業績其實是提升的。這個指標是剔除了環境影響因素后的實際業務表現。2015年下游實現了大概20億美元的基本業績提升,2016年第一季度又在2015年同期的基礎上實現了提升。所以在2016年第一季度,BP在每桶凈收益的這一重要指標上,在眾多石油公司中是排在第一位的。

與煉化板塊情形相似,PTA作為BP下游在華主要產品之一,目前也面臨產能過剩的挑戰。凃帆在專訪時表示,目前國內PTA行業正面臨著產能過剩的問題,現在各大生產商的利潤被擠壓得比較嚴重。

凃帆表示,去年7月,BP位于珠海的PTA三期項目正式投產。項目的設計產能125萬噸,建成投產后,BP珠海的年總產能達到270萬噸,使得BP珠海成為全球最大的PTA生產商之一。凃帆認為,BP珠海的三期項目是在國內最具競爭力的PTA工廠,能減少95%的固體廢物、降低65%溫室氣體排放和減少75%的廢水排放。

“我們認為,目前過剩的PTA產能有些被人為推高的因素,但顯然這是不可持續的。而且那些不具備能耗、環保等競爭力的產能是不會有優勢的,所以這些落后或環保不達標的產能需要被淘汰削減掉。”凃帆稱。

將加大對中國市場拓展力度

凃帆表示,近兩年來的低油價也帶來了石油消費需求的增長,2015年這一增長比較強勁,高于過去十年的平均水平,預計2016年這一趨勢將會繼續,并主要發生在一些發達國家,特別是美國。凃帆認為,但從更長遠的中長期看,增長更有潛力的還是發展中國家。“特別是中國和印度,將是全球石油需求增長的最大推動力,所以BP也將繼續提升在中國和印度的市場地位,特別是在下游業務領域”。

目前,BP下游業務在中國市場已經獲得具有優勢的市場地位,包括石化、潤滑油和零售業務等。“在這個巨大的業務基礎上,我們還會繼續壯大包括潤滑油和零售在內的業務。BP跟中石油的戰略合作就是一個佐證。”凃帆表示。

去年10月,中國國家主席習近平訪問英國期間,BP與中國石油(601857,股吧)簽署了戰略合作協議。該協議主要有兩方面合作內容,一是四川頁巖氣的勘探開發;另一合作重點則是加油站等油品零售業務的合資合作。

今年3月31日,BP與中國石油在京簽署了頁巖氣產品分成合同,這也是BP在華簽訂的首個頁巖氣產品分成合同。凃帆稱,頁巖氣分成合同的簽訂,標志著雙方的戰略合作實現了一個良好的開端。接下來在零售業務合作方面,雙方也在持續積極地推進。

21世紀經濟報道記者從消息人士處獲悉,就在6月6日,凃帆剛剛拜訪會晤了中國石油相關高層。但凃帆未能提供更多細節。他表示:“中石油是我們非常重要的戰略合作伙伴之一,雙方當天的討論范圍也非常廣。我不能透露具體細節,但是我們的討論內容都在戰略合作內容的范疇內。”截止記者發稿,中國石油官方網站尚未就此次雙方會晤發表公開消息。

“我個人相信,BP和中石油擁有一個非常獨一無二的機會,我們兩家在廣東省已經建立了合資企業,我們也在尋找機會進一步擴展在中國其他省份(地區)的業務布局。”凃帆稱。

安迅思能源研究中心總監李莉曾向21世紀經濟報道記者介紹,BP通過與中石油進行戰略合作,擴大其在華業務份額和運營效率,尤其擴大下游和零售市場的業績。而BP中國區總裁楊恒明本身就有油氣公司銷售業務的經驗。

凃帆還透露,BP未來還考慮在中國繼續追加石化方面的投資,但前提是當前產能過剩的問題得到比較好的化解。他表示,雖然BP在中國沒有煉油設施,但煉油是全球性的行業,任何國家新增產能都會對全球有所影響。BP在中國的PTA和醋酸項目都應用了領先的技術。但由于產能過剩使得石化企業的利潤率被擠壓,BP也必然受到影響。

“目前,中國正在推進供給側結構改革,以化解過剩產能,尤其是那些低效不環保的產能,我認為這是一個非常正確的舉措。”凃帆表示。

凃帆坦承,對BP而言,中國市場正變得越來越重要。“目前在下游業務部分,中國市場貢獻的營收占比應該說比例不小,但還需要做得更大。所以我們做了一些增長計劃,以更大地提高中國市場在我們下游業務里的占比。BP目前已經擁有了一個比較好的基礎,但是需要做得更好。”凃帆稱。

據安迅思數據,截至2015年6月底,全國加油站數量約93778座,中石化擁有30514座,占比33%,中石油20422座(自營及特許數量,不含合資),占比22%。

李莉認為,鑒于國內成品油定價機制設置40美元地板價的緣故,成品油每噸零售利潤能達到千元左右,加油站成為油氣市場最賺錢的業務。而只有700多座合資加油站的BP,看中的應該是中石油在下游的資源優勢。

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